কনসেপ্ট কারগুলি কল্পনা করার জন্য কেবল আশ্চর্যজনক বাহন নয়, গাড়ি শিল্পের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অনুশীলন। সর্বাধিক সৃজনশীল এবং বিপ্লবী ধারণাযুক্ত গাড়িগুলি ভবিষ্যতে এক ঝলক, ডিজাইনারদের জন্য একটি নতুন ফাঁকা স্লেট এবং ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য উন্মুক্তভাবে উদ্ভুত প্রযুক্তির বিশাল সম্ভাবনার অন্বেষণের জন্য একটি শোকেস সরবরাহ করে।
মোটর শো এবং প্রযুক্তি শো উভয় হাইপার-আধুনিক ধারণাগুলির সাথে জড়িত হয়ে উঠছে যা বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ প্রযুক্তির জন্য ব্যাটারি শক্তি, হাইড্রোজেন শক্তি বা দুটিয়ের সংমিশ্রণের জন্য সাধারণ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে ত্যাগ করে। সর্বাধিক আশ্চর্যজনক ধারণা কারগুলি আধুনিক নতুন ধারণাগুলি সহ সমসাময়িক সমস্যার উত্তর দেবে এবং তাদের আধুনিক ডিজাইনের সাহায্যে চালকদের পক্ষে জীবন আরও সহজ করে তুলবে।
সেরা ধারণা গাড়ি
ফ্যারাডে ফিউচার এফএফজেআরও 1
সিইএস ২০১৫-তে, আমরা আশা করেছি যে সমস্ত বড় গেমগুলি থেকে আপনি আশা করেছেন এমন এক বিস্ময়কর গ্যাজেট এবং নতুন প্রযুক্তি দেখেছি - তবে একটি গাড়ি শো চুরি করেছে। ফ্যারাডে ফিউচার এফএফজেআরও 1 সন্দেহজনক যে আমরা এর আগে দেখেছি এমন দুর্দান্ত ধারণাগুলির একটি - তবে পৃষ্ঠের নিচে এটি বেশ কয়েকটি বৈধ ধারণা লুকিয়ে রাখে। এফএফজেআরও 1 বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত, তবে একটি স্কেলেবল প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে যার অর্থ এর চ্যাসিসটি যে কোনও ধরণের গাড়ির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে; হ্যাচব্যাকস থেকে এসইউভিতে। তবে আমরা বিশেষত অভ্যন্তরের অনন্য স্টিয়ারিং হুইলটি পছন্দ করি যা একটি এম্বেড স্মার্টফোনটিকে স্যাট-ন্যাভ এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম হিসাবে ব্যবহার করে।
লেক্সাস এলএফ-এফসি
সম্পর্কিত দেখুন সেরা বৈদ্যুতিন গাড়ি 2018 ইউকে: যুক্তরাজ্যে বিক্রয়ের জন্য সেরা ইভিএস টেসলা মডেল 3 অবশেষে এটি ইউকে শোরুমগুলিতে পরিণত করে কয়েক বছর আগে আমরা টয়োটা মিরাইকে চালিত করেছি, যুক্তরাজ্যের প্রথম বেসপোক হাইড্রোজেন গাড়ি - এবং আমরা এটি পছন্দ করেছি। যাইহোক, মিরাই প্রিয়াসের মতো একই ধরণের বাজার দখল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যার অর্থ এটি ভিতরে বা বাইরে সবচেয়ে বিলাসবহুল গাড়ি ছিল না। এখন লেক্সাস এলএফ-এফসি ধারণাটি উন্মোচন করেছে এবং এটি আমাদের মধ্যে দেখা সবচেয়ে সুন্দর, সবচেয়ে বিলাসবহুল হাইড্রোজেন গাড়ি। যদিও এটি কেবল একটি ধারণা, এটি দেখায় যে হাইড্রোজেন গাড়িগুলি সহজেই মার্সিডিজ এস-ক্লাস এবং বিএমডাব্লু 7-সিরিজের মতো উচ্চ-শেষ স্যালুনগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ এফ 015
কার ০.০ হিসাবে এফ 015 ধারণাটি ভাবুন - একটি শুঁটি যা কেবলমাত্র থেকে শুরু করে বিতে যাত্রীদের পরিবহণের বাইরে চলে যায় এবং এর পরিবর্তে বিনোদন দেয়, অবহিত করে এবং যারা ভিতরে ভ্রমণ করে তাদের সকলকে শিথিল করে।
কিভাবে মাইনক্রাফ্টে ফ্লাইট সক্ষম করবেন
এটি প্রথম লাস ভেগাসের কনজিউমার ইলেক্ট্রনিক্স শোতে উন্মোচন করা হয়েছিল, যেখানে এর 5.2 মিটার ভবিষ্যত ফ্রেমটি দর্শকদের স্তম্ভিত করেছিল এবং বোর্ডে গ্যাজেটরির আধিক্যগুলি তাদের ভাগ্যবানদের ভিতরে বসার জন্য হতবাক করেছিল।
কেবিন টাচস্ক্রিন পৃষ্ঠ থেকে নিয়মিত ওয়েবে সংযুক্ত থাকা থেকে স্মার্ট-গ্লাস উইন্ডোতে সমস্ত কিছু প্যাক করে যা গাড়ি তাদের পাশ কাটিয়ে স্থানীয় ল্যান্ডমার্ক সম্পর্কিত তথ্য কল করতে পারে।
মার্সিডিজ ইঞ্জিনিয়াররা দাবি করেছেন যে অদ্ভুতভাবে নামক এফ 015 হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত এবং বিল্ট-ইন ব্যাটারি প্যাকগুলি শীর্ষে তার নিজস্ব বিদ্যুত সরবরাহ সরবরাহ করে। এর ব্যাপ্তি 68৮৪ মাইল এবং এটি রাডার, ক্যামেরা, জিপিএস এবং সেন্সর প্রযুক্তির জন্য খুশি হয়ে শহরটির চারপাশে নেভিগেট করবে।
এটি একটি আসন্ন থেকে উত্স মত চেহারা হতে পারেব্লেড রানাররিমেক, তবে এটি আসল - সম্প্রতি এটির পরীক্ষা করার জন্য কয়েকজন সাংবাদিককে আমন্ত্রিত করা হয়েছিল। মার্সিডিজ দাবি করেছেন যে ২০২০ সালের মধ্যে আমরা এই জাতীয় একটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়িটি একটি প্রোডাকশন লাইনে ফেলে দিতে পারি।
বেন্টলে এক্সপি 10 গতি 6
বেন্টলি তার বর্তমান কন্টিনেন্টাল জিটি মডেলটি পুরো ছয় লিটারের সাথে সরবরাহ করে ডাব্লু 12 ইঞ্জিন । এই ২.৩-টন গল্পটি কেবলমাত্র 21mpg ফেরত দেয়, এটি আজকের জ্বালানী-দক্ষ যানবাহনের আবহাওয়ার ক্ষেত্রে বিব্রতকর একটি স্পর্শ, সুতরাং এটি কোনও আশ্চর্যের বিষয় নয় যে মার্কটি হাইব্রিড প্রোপালশন নিয়ে পরীক্ষা করছেন।
অত্যাশ্চর্য এক্সপি 10 স্পিড 6 ধারণাটি এই বছরের জেনেভা আন্তর্জাতিক মোটর শোতে ভিড় করেছিল, কেবল এটি উপযুক্ত ভবিষ্যত দেখায় তা নয়, বেন্টলে ইঙ্গিত দিয়েছিল যে এটি বোনটের অধীনে হাইব্রিড প্রযুক্তি দেখায়।
সঠিক স্পেসিফিকেশন সম্পর্কে খুব কম বলা হয়নি, তবে শিল্প বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এটি একটি 4-লিটারের টুইন-টার্বোচার্জড ভি 8 দ্বারা চালিত হতে পারে যা বেশ কয়েকটি ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সমর্থিত।
পোর্শ, ফেরারি এবং ম্যাকলারেন ইতিমধ্যে 918, লাফেরারি এবং পি 1 হাইপারকার্সের সাথে ব্যাটারি বৃদ্ধির পারফরম্যান্স সুবিধাগুলি প্রমাণ করেছে এবং বেন্টলে স্পষ্টভাবে আশা করেছে যে এটি একইরকম সেটআপের মাধ্যমে আরও কম বয়সী, পরিবেশগতভাবে সচেতন দর্শকের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারে।
হোন্ডা এফসিভি
হাইড্রোজেন জ্বালানী হ'ল একটি শক্তির উত্স যা ধীরে ধীরে মোটরগাড়ি বিশ্বে ট্র্যাকশন অর্জন করছে এবং হোন্ডা এবং টয়োটার মতো নির্মাতারা এটিকে শূন্য-নিঃসরণের ভবিষ্যতের দিকে কোনও ট্রেইল জ্বলতে ব্যবহার করছে।
প্রক্রিয়াটি যথেষ্ট সহজ শোনায়। হাইড্রোজেন একটি বিশেষ উচ্চ-চাপ ট্যাঙ্কে সংরক্ষণ করা হয় যা তখন জ্বালানী কোষে অক্সিজেনের সাথে মিলিত হয়। এটি এই রাসায়নিক বিক্রিয়া যা বৈদ্যুতিক মোটরকে পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ তৈরি করে।
প্রযুক্তির অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে যার মধ্যে প্রথমটি হ'ল শক্তি-উত্পাদন প্রক্রিয়াটির প্রাকৃতিক উপজাত পণ্য জল। রিফুয়েলিং জটিল নয়, যেহেতু পাম্প থেকে প্রায় তিন মিনিটের মধ্যে মালিকরা তাদের হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কগুলি রিচার্জ করতে পারেন পেট্রোল স্টেশন ফোরকোর্টে আমরা যে ধরণের ব্যবহার করতে দেখি তার চেয়ে আলাদা নয়।
হোন্ডার এফসিভি ধারণাটি হাইড্রোজেনের একক ট্যাঙ্কে 300 মাইল পথ ভ্রমণ করতে পারে এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলি 134bhp এর সমতুল্য বিকাশ করে, যা বেশিরভাগ প্রচলিত পারিবারিক সেলুনের বিপরীতে নিজস্ব ধারণ করার জন্য যথেষ্ট বেশি।
আরও ভাল, হোন্ডা দাবি করেছে যে এফসিভি মালিকরা একটি বিদ্যুৎ রফতানিকারী ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন, যা গাড়ির হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কগুলি ব্যবহার করে গড়ে একটি আকারের পরিবারের বাড়িতে বিদ্যুত উত্পাদন করতে পারে enough এটি শীর্ষ সময়ে ব্যবহার করা যেতে পারে, এইভাবে সবচেয়ে ব্যয়বহুল সময়ে গ্রিড থেকে একটি বাড়ি সরানো এবং মালিকদের অর্থ সাশ্রয় করা।
এই গাড়িগুলি জ্বালানী দিয়ে কব্জাগ্রস্ত থাকবে তা নিশ্চিত করার জন্য এখন সরকারগুলির একটি হাইড্রোজেন পরিকাঠামোয় বিনিয়োগ শুরু করা।
ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিই স্পোর্ট
হট হ্যাচব্যাকগুলি আবার প্রচলিত রয়েছে, আরও শক্তিশালী তবুও জ্বালানী-দক্ষ ইঞ্জিনগুলির জন্য ধন্যবাদ, তুলনামূলকভাবে কম চলমান ব্যয় এবং পারফরম্যান্স যা এখন কিছু সুপারকারের প্রতিদ্বন্দ্বী।
ভক্সওয়াগান বর্তমানে তার 300 বিএইচপি গল্ফ আর মডেল সহ হট হ্যাচ লিগ টেবিলের শীর্ষে রয়েছে, তবে সম্প্রতি এটি একটি আরও উত্তেজনাপূর্ণ সম্ভাবনাটি মোড় দিয়েছে: প্লাগ-ইন হাইব্রিড জিটিই স্পোর্ট ধারণাটি।
মার্কের পোলো র্যালি গাড়ি থেকে ধারিত একটি ১.--লিটার, ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন বোনটের অধীনে রয়েছে এবং প্রতিটি কৌলে বোল্ট করা একটি বৈদ্যুতিক মোটর টায়ার-কুঁচকানো স্তরে কর্মক্ষমতা বাড়িয়ে তোলে।
ফলাফলটি 395bhp এবং একটি মুখ গলানো 495lbs টর্ক - তবে, এটি কেবল বোবা রেসার নয়। ভিডাব্লু দাবি করেছে যে কাটিং-এজ ড্রাইভট্রিনের ফলাফল 141mpg মিলিত জ্বালানী-অর্থনীতির আকারে ঘটেছে, তদতিরিক্ত গাড়িটি শূন্য-নির্গমন ব্যাটারি শক্তিতে 31 মাইল অবধি চালিত হতে পারে।
ক্রমবর্ধমান সংখ্যক নির্মাতারা এই ধরণের প্লাগ-ইন হাইব্রিড সেটআপ নিয়োগ করতে শুরু করেছে, কারণ এটি কেবল চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্সের পরিসংখ্যানই সরবরাহ করে না তবে ক্রেতার জন্য কম-বেশি দীর্ঘমেয়াদে উচ্চ-কর্মক্ষমতা মোটরিংকে আরও সস্তা করে তোলে।
পড়ুন পরবর্তী: ২০১ Best সালের সেরা বৈদ্যুতিন গাড়ি
জিটিই ধারণার মতো দৃষ্টিভঙ্গির জন্য ধন্যবাদ, আপনার পরিবার হ্যাচব্যাক শীঘ্রই মাত্র ৪.৩ সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph স্প্রিন্টটি ছোঁড়াতে সক্ষম হতে পারে এবং 174mph এর শীর্ষ গতিতে টিকল দিতে পারে, তবুও স্কুলটি নিঃশব্দে এবং সিও 2 ছাড়াই চালানো মোকাবেলা করতে পারে।
শেভ্রোলেট এফএনআর কনসেপ্ট
শেভ্রোলেট তার এফএনআর কনসেপ্ট কারের জন্য হাইব্রিড প্রযুক্তি তৈরি করেছে। এই হাইপার-ফিউচারিস্ট, অল-বৈদ্যুতিক যানটি কেবল খাঁটি ব্যাটারি শক্তির সুবিধাগুলিকেই প্রচার করে না, তবে এটি স্বায়ত্তশাসিত মোটরিংয়ের জন্য চিয়ারলিডার হিসাবেও কাজ করে।
যদি এফএনআর ধারণাটি অনুসরণ করার মতো কিছু হয় তবে ভবিষ্যতে চবি গ্রাহকরা ঘুরানো আসনগুলিতে একটি স্বাচ্ছন্দ্যময় রাইড উপভোগ করতে পারবেন কারণ যানবাহনটি ছাদে মাউন্ট করা রাডার প্রযুক্তি ব্যবহার করে একটি পছন্দসই গন্তব্যে যাত্রা করে।
এই মুহূর্তে সমস্ত পাই-ইন-দ্য আকাশ, তবে এফএনআর উদ্ভাবনী ধারণাগুলিতে ভরপুর। ড্রাগনফ্লাই ডুয়াল-সুইং দরজা, স্ফটিক লেজার ল্যাম্প এবং বায়োমেট্রিক যানবাহন অ্যাক্সেস বৈশিষ্ট্যগুলি (আপনার এবং আমার কাছে রেটিনা-স্ক্যানিং) অস্বীকার করার মতো কিছুই নেই।
এবং ভবিষ্যতের সমস্ত বৈদ্যুতিন মডেলগুলিকে প্রভাবিত করার জন্য অবশ্যই তৈরি করা নকশার একটি উপাদান হ'ল উদ্ভাবনী চৌম্বকীয় হাবলাস চাকা মোটর। প্রচলিত চাকা ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় ভাসমান হাব ডিজাইনটি ঘর্ষণ পরিমাণ হ্রাস করে, তাত্ত্বিকভাবে কর্মক্ষমতা এবং ব্যাটারির পরিসর উন্নত করে। ভবিষ্যতে খুব শীঘ্রই আসতে পারে না।
