আপনার গাড়ির প্রায় প্রতিটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস সহ ইলেকট্রনিক্স নির্ণয়ের সাথে সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল যে বেশিরভাগ সমস্যাগুলি মাঝে মাঝে হয়। বিরতিহীন সমস্যাগুলি পেরেক দেওয়া অসম্ভব হতে পারে।
দুর্ভাগ্যজনক সত্য হল যে যদি আপনার গাড়ির রেডিও হঠাৎ কাজ না করে, তাহলে আপনি একটি ব্যয়বহুল মেরামতের বিলের জন্য হতে পারেন বা ইউনিটটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই নির্দিষ্ট মেঘের রূপালী আস্তরণ হল যে আপনি এমন একটি সমস্যার সাথে মোকাবিলা করছেন যেটি আপনি একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতির সাথে মোকাবেলা করলে আপনি এর নীচে যেতে পারেন এবং মোকাবেলা করতে পারেন। বেশিরভাগ রেডিও সমস্যাগুলি রেডিওগুলির সাথে সম্পর্কিত যেগুলি চালু হবে না, তবে আপনি এটিও করতে পারেন৷ একটি রেডিও ঠিক করুন যা বন্ধ হবে না .
গুগল ডক্স কিভাবে টেক্সটের পিছনে ইমেজ রাখা যায়
সাধারণ গাড়ী রেডিও সমস্যা
লাইফওয়্যার / থেরেসা চিচি
যদিও একটি গাড়ির রেডিওর পক্ষে সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হওয়া সম্ভব, সেখানে প্রচুর অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক সমস্যা রয়েছে যা সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের কম সময়েই ঠিক করা যেতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ কিছু সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে একটি ব্লো ফিউজ, খারাপ বা ক্ষতিগ্রস্থ ওয়্যারিং এবং অ্যান্টি-থেফ মোড যা প্রায়শই ব্যাটারি মারা গেলে ট্রিগার হয়।
আপনার গাড়ির রেডিও চালু না হওয়ার কারণটি ট্র্যাক করার জন্য, আপনি একবারে এই সম্ভাব্য সমস্যাগুলির প্রতিটি মোকাবেলা করতে চাইবেন।
ইউনিটটি সুরক্ষিত মোডে নেই তা যাচাই করুন
কিছু হেড ইউনিটের একটি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা তাদের বিদ্যুৎ বিঘ্নিত হওয়ার পরে কাজ করতে বাধা দেয়। ধারণা হল যে হেড ইউনিটটি চুরি হয়ে গেলে অকেজো হয়ে যাবে, যা এই ইউনিটগুলির চুরি রোধ করবে বলে মনে করা হয়।
কিছু ক্ষেত্রে, এই বৈশিষ্ট্য সহ একটি হেড ইউনিট চালু হবে যাতে ডিসপ্লে সক্রিয় হবে, কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি বার্তা দেখাবে যেমন, কোড এবং কাজ করতে ব্যর্থ৷ অন্যান্য ক্ষেত্রে, হেড ইউনিটটি সম্পূর্ণরূপে মৃত বলে মনে হবে এবং এটিকে আবার কাজ করার জন্য আপনাকে একটি কোড লিখতে হবে বা অন্য নির্মাতা-নির্দিষ্ট পদ্ধতি সম্পাদন করতে হবে।
আপনি ডায়াগনস্টিক প্রক্রিয়ায় আরও কিছু করার আগে, আপনি যাচাই করতে চাইবেন যে আপনার হেড ইউনিটে কোনও ধরণের অ্যান্টি-থেফ্ট মোড নেই। ইউনিটটি পাওয়ার আপ করতে ব্যর্থ হলে ডিসপ্লেটি সম্পূর্ণ ফাঁকা থাকলে, এটি একটি ভাল ইঙ্গিত যে আপনি আসলে অন্য সমস্যার সাথে মোকাবিলা করছেন। যাইহোক, আপনি মালিকের ম্যানুয়ালটির সাথে পরামর্শ করতে চাইতে পারেন, যদি আপনার এটিতে অ্যাক্সেস থাকে, বা আপনি যদি না করেন তবে প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন, যাতে আপনাকে অনুসরণ করতে হবে এমন একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি নেই তা যাচাই করার জন্য।
ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন
আপনি যাচাই করার পরে যে ইউনিটটি আসলে পাওয়ার আপ করতে ব্যর্থ হচ্ছে এবং এটি একটি চুরি-বিরোধী মোডে প্রবেশ করেনি, পরবর্তী পদক্ষেপটি হল ফিউজগুলি পরীক্ষা করা। এই মুহুর্তে, আপনি একটি মাল্টিমিটার এবং একটি পরীক্ষার আলোর মতো কিছু মৌলিক গাড়ি ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামগুলিকে ভেঙে দিতে চাইবেন৷
বেশিরভাগ গাড়ির রেডিওতে একটি বা দুটি ফিউজ থাকে যা আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে এবং আপনার মিশ্রণে গাড়ির অ্যাম্প ফিউজ এবং অন্যান্য সম্পর্কিত উপাদান থাকতে পারে। একটি আপনার গাড়ির প্রধান বা আনুষঙ্গিক ফিউজ ব্লকে অবস্থিত হবে এবং এটি প্রায়শই একটি সুস্পষ্ট পদ্ধতিতে লেবেল করা হবে।
আপনি একটি স্বয়ংচালিত ফিউজ চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করে পরীক্ষা করতে পারেন, অথবা আপনি ফিউজের উভয় পাশে শক্তি পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার বা পরীক্ষা আলো ব্যবহার করতে পারেন। যদি আপনার কাছে একটি মাল্টিমিটার বা পরীক্ষার মতো অ্যাক্সেস থাকে, তবে এটিই ভাল উপায় কারণ একটি ফিউজ এমনভাবে ব্যর্থ হওয়া সম্ভব যে এটিকে দেখে কেবল একটি উপায় বা অন্যটি বলা কঠিন।
কিছু হেড ইউনিটে অন্তর্নির্মিত ফিউজ থাকে, সাধারণত পিছনের দিকে থাকে এবং কিছু ইনস্টলেশনে অতিরিক্ত ইন-লাইন ফিউজ থাকে যা পাওয়ার তার বা তারের কোথাও অবস্থিত। যদি এই ফিউজগুলির মধ্যে যেকোনও ফ্লো হয়ে যায়, তাহলে আপনার গাড়ির রেডিও চালু না হওয়ার কারণ হতে পারে, তাই ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন যাতে সমস্যাটি সমাধান হয় কিনা।
অবশ্যই, একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ প্রায়শই অন্য সমস্যার ইঙ্গিত দেয়, তাই আপনার কখনই একটি বড় অ্যাম্পেরেজের সাথে একটি ব্লো ফিউজ প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়।
বাহ কিভাবে নতুন দৌড়গুলি আনলক করা যায়
পিগটেল সংযোগকারী পরীক্ষা করুন
আপনি ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিতে আরও অগ্রসর হওয়ার আগে, আপনাকে তারের অ্যাক্সেস পেতে হেড ইউনিটটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি মাথায় রেখে, আপনি হেড ইউনিটে পিগটেল সংযোগকারী সঠিকভাবে বসে আছে কিনা তা দেখতে চাইতে পারেন।
যদি বেণী সম্পর্কে কোন সন্দেহ থাকে, আপনি এটিকে সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং এটিকে প্রতিস্থাপন করতে পারেন, এটি নিশ্চিত করে যে এটি সঠিকভাবে আসন করে। যদি আপনার নির্দিষ্ট ইনস্টলেশনে একটি অ্যাডাপ্টার থাকে যা হেড ইউনিট এবং ফ্যাক্টরি ওয়্যারিং এর মধ্যে সংযোগ করে, তাহলে আপনি সম্পূর্ণ জিনিসটি আনপ্লাগ করতে পারেন এবং সবকিছুই ভাল বৈদ্যুতিক যোগাযোগ তৈরি করছে তা নিশ্চিত করতে এটি পুনরায় সংযোগ করতে পারেন এবং তারপরে আবার রেডিও চালু করার চেষ্টা করুন।
কিছু ক্ষেত্রে, কিছু আফটারমার্কেট হেড ইউনিট এবং অ্যাডাপ্টারের সাথে, আপনি এটিও দেখতে পারেন যে হেড ইউনিট এবং অ্যাডাপ্টারকে কিছু সময়ের জন্য আনপ্লাগ করা সমস্যাটি সমাধান করবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি পনের থেকে বিশ মিনিটের জন্য সবকিছু আনপ্লাগড রেখে, পুনঃসংযোগ, এবং তারপর আবার ইউনিটের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করে উপকৃত হতে পারেন।
হেড ইউনিটে পাওয়ার চেক করুন
যদি ফিউজগুলি ভাল হয়, এবং সংযোগগুলি ভাল হয়, তবে পরবর্তী পদক্ষেপটি হল রেডিওতে শক্তি পরীক্ষা করা। বেশিরভাগ গাড়ির রেডিওতে দুটি পাওয়ার তার থাকে—একটি সর্বদা গরম থাকে, যা মেমরিতে শক্তি প্রদান করে এবং একটি যেটি শুধুমাত্র যখন আপনি ইগনিশন কী চালু করেন তখনই গরম থাকে। যদি এই বিদ্যুতের তারগুলি বিপরীত হয়, তাহলে রেডিওটি সঠিকভাবে বা একেবারেই কাজ করতে ব্যর্থ হবে।
যদিও আপনি একটি পরীক্ষার আলো দিয়ে রেডিওর পিছনে শক্তি পরীক্ষা করতে পারেন, আপনি যদি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করেন তবে আপনি আরও সম্পূর্ণ ছবি পাবেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি রেডিওতে আপনার ব্যাটারি ভোল্টেজের চেয়ে কম থাকে, যা একটি ভোল্টেজ ড্রপ নির্দেশ করে, এটি একটি পরীক্ষার আলো দিয়ে বলা কঠিন হতে পারে।
যদি আপনি হেড ইউনিটে কোনও শক্তি খুঁজে পান না, তবে ফিউজ ব্লকে শক্তি রয়েছে, আপনি সম্ভবত একটি ভাঙা তারের সাথে ডিল করছেন, তাই আপনাকে পাওয়ার তারটিকে উত্সে ফিরে দেখতে হবে। এটাও সম্ভব যে তারের চলার সাথে সাথে কোথাও একটি ইন-লাইন ফিউজ লুকিয়ে থাকতে পারে যা আপনি আগে লক্ষ্য করেননি।
হেড ইউনিটে গ্রাউন্ড চেক করুন
দুর্বল হেড ইউনিট গ্রাউন্ডগুলি মোট ব্যর্থতার চেয়ে গ্রাউন্ড লুপের মতো সমস্যার কারণ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, তবে যদি অন্য সব কিছু পরীক্ষা করে দেখা যায়, আপনি ইউনিটের নিন্দা করার আগে আপনার হেড ইউনিটের একটি ভাল গ্রাউন্ড আছে কিনা তা যাচাই করতে চাইবেন।
এটি করার একাধিক উপায় রয়েছে, মাটিতে কোন মরিচা নেই এবং এটি শক্তভাবে সংযুক্ত রয়েছে তা যাচাই করার জন্য চাক্ষুষরূপে পরিদর্শন করা থেকে শুরু করে হেড ইউনিটের বেণী এবং শরীরের একটি পরিচিত ভাল মাটির মধ্যে স্থল পরীক্ষা করার জন্য মাল্টিমিটার ব্যবহার করা। যানবাহন বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি দুর্বল গ্রাউন্ডের কারণে হেড ইউনিটটি সম্পূর্ণভাবে ঘুরতে ব্যর্থ হবে, যখন একটি স্থল যা সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে।
বেঞ্চ হেড ইউনিট পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন
যদি আপনার রেডিওতে পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড থাকে এবং এটি কোনো ধরনের অ্যান্টি-থেফট মোডে না থাকে, তাহলে সম্ভবত এটি ব্যর্থ হয়েছে এবং একমাত্র সমাধান হবে এটি প্রতিস্থাপন করা। আপনি যদি চান তাহলে আপনি পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড লিড সরাসরি 12V পজিটিভ এবং নেগেটিভ সংযোগ করে ইউনিটটি পরীক্ষা করতে পারেন, কিন্তু যদি গাড়িতে পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড উভয়ই ভাল দেখায়, তাহলে ইউনিটটি সরানোর সাথে আপনার আলাদা ফলাফল পাওয়ার সম্ভাবনা নেই। হেড ইউনিট প্রতিস্থাপনের সময় হতে পারে।
