যখন একটি গাড়ী স্টেরিও শুধুমাত্র কখনও কখনও কাজ করে, তখন সমস্যাটি সাধারণত তারের মধ্যে থাকে। যাইহোক, স্টেরিওটি ঠিক কীভাবে কাজ করতে ব্যর্থ হচ্ছে তার উপর নির্ভর করে, আপনার একটি amp সমস্যা, হেড ইউনিটে একটি অভ্যন্তরীণ ত্রুটি বা এমনকি আপনার স্পিকার বা স্পিকারের তারের সমস্যাও হতে পারে।
এগুলি সমস্ত ত্রুটি যা একটি বিরতিহীন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে, যেখানে গাড়ির স্টেরিও কখনও কখনও কাজ করবে এবং কখনও কখনও কাজ করবে না, তাই আসল সমস্যাটি ট্র্যাক করা কঠিন হতে পারে যদি না ব্যর্থ অবস্থাটি সবকিছু পরীক্ষা করার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘস্থায়ী হয়।
আপনার হাতে সরঞ্জাম থাকা অবস্থায় আপনার স্টেরিওর অভিনয় ধরার জন্য আপনি যথেষ্ট ভাগ্যবান না হলেও, আপনার গাড়ির স্টেরিও কাজ করা বন্ধ করে দেওয়ার সঠিক ফ্যাশনে লুকিয়ে থাকা কিছু সূত্র খুঁজে পেতে সক্ষম হতে পারে।
একটি গাড়ী স্টেরিওর সমস্যা সমাধান করা যা মাঝে মাঝে কাজ করে
যখন একটি গাড়ির স্টেরিও শুধুমাত্র কখনও কখনও কাজ করে, তখন দুটি প্রধান ধরনের ত্রুটি রয়েছে যা খেলায় হতে পারে। গাড়ির স্টেরিও চালু করা এবং ঠিক কাজ করার সাথে একটি কাজ করতে হবে, তবে মিউজিকটি মাঝে মাঝে কেটে যায়, বা স্টেরিও এলোমেলোভাবে নিজেকে বন্ধ করে দেয়। অন্যটি গাড়ির স্টেরিও চালু হওয়ার সাথে সাথে করতে হবে, কিন্তু কোন শব্দ বের হচ্ছে না।
আপনার গাড়ির স্পিকারগুলি মাঝে মাঝে কেন কাজ করা বন্ধ করে দেয় এবং এটির জন্য কী করতে হবে তা এখানে সবচেয়ে সাধারণ কারণ রয়েছে:
- যখন একটি গাড়ির স্টেরিও কেটে যায় এবং তারপরে আবার চালু হয়:
সমস্যা সাধারণত তারের হয়। - যদি মিউজিক কেটে যাওয়ার সাথে সাথে ডিসপ্লেটি বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে ইউনিটটি সম্ভবত শক্তি হারাচ্ছে।
- রেডিওটি কাজ করার সময় ত্রুটিটি ট্র্যাক করা কঠিন হতে পারে কারণ সেই সময়ে এটির শক্তি থাকে।
- যখন একটি গাড়ী স্টেরিও চালু বলে মনে হয় কিন্তু কোন শব্দ উৎপন্ন করে না:
স্পীকার ওয়্যারিংয়ে প্রায়ই সমস্যা হয়। - স্পীকার ওয়্যারিংয়ে একটি বিরতি বা ক্রম্প, প্রায়শই যেখানে এটি একটি দরজার মধ্যে যায়, শব্দটি সম্পূর্ণভাবে কেটে যেতে পারে।
- সমস্যাটি একটি খারাপ পরিবর্ধক বা এমপ্লিফায়ারের খারাপ তারেরও হতে পারে।
- অন্য সবকিছু চেক আউট হলে, প্রধান ইউনিট নিজেই ব্যর্থ হতে পারে.
একটি গাড়ী স্টেরিও বন্ধ এবং ফিরে চালু করার কারণ কি?
যদি আপনার শব্দ বন্ধ হয়ে যায়, বা হেড ইউনিট মাঝে মাঝে বন্ধ হয়ে যায়, যখন আপনি রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন, সমস্যাটি সাধারণত গাড়ির স্টেরিও ওয়্যারিংয়ে হয়। এটি বিশেষ করে সত্য যদি ডিসপ্লেটি বন্ধ হয়ে যায় যাতে আপনি বলতে পারেন যে স্টেরিও শক্তি হারাচ্ছে৷
যখন একটি পাওয়ার বা গ্রাউন্ড কানেকশন ঢিলেঢালা থাকে, তখন আড়ষ্ট রাস্তার উপর দিয়ে গাড়ি চালানো—অথবা একেবারেই গাড়ি চালানোর কারণে সংযোগ বিচ্ছিন্ন বা ছোট হতে পারে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, শক্তি আরও ঝাঁকুনি দিয়ে ফিরে আসবে, যার ফলে রেডিওটি শুধুমাত্র মাঝে মাঝে কাজ করবে, হঠাৎ বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে আবার চালু হয়ে যাবে।
প্রারম্ভিক উইন্ডোজ 10 এ কীভাবে স্পটফিটি থামানো যায়
আলগা বা ক্ষতিগ্রস্থ পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড তারগুলি সনাক্ত করা
একটি আলগা শক্তি বা গ্রাউন্ড ওয়্যার ট্র্যাক করা কঠিন হতে পারে, তবে শুরু করার সেরা জায়গাটি স্টেরিওর পিছনে। আপনি যদি আফটারমার্কেট হেড ইউনিটের সাথে ডিল করছেন, বিশেষ করে যদি এটি পেশাদারভাবে ইনস্টল করা না থাকে, তাহলে আপনি এমন সংযোগগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা স্পষ্টতই আলগা বা খারাপভাবে তৈরি।
আপনি যদি সেখানে কোনো সমস্যা না পান, তাহলে আপনাকে আপনার অনুসন্ধান প্রসারিত করতে হবে। আপনি যদি ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির স্টেরিও পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড তারগুলি ট্র্যাক করার চেষ্টা করছেন তবে এখানে অনুসরণ করার জন্য প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি রয়েছে:
-
আপনার গাড়ী স্টেরিও সরান.
-
স্টেরিওর পিছনের তারগুলি পরীক্ষা করুন।
-
যদি কোনও তারগুলি আলগা, ক্ষতবিক্ষত বা ক্ষয়প্রাপ্ত হয় তবে আপনাকে সেগুলিকে আবার জায়গায় কাটা, ফালা এবং ক্র্যাম্প বা সোল্ডার করতে হবে।
-
আপনার স্টেরিওর পিছন থেকে গ্রাউন্ড ওয়্যারটি অনুসরণ করুন যেখানে এটি আপনার গাড়িতে বোল্ট হয়।
-
গ্রাউন্ড ওয়্যার ঢিলে হলে শক্ত করে নিন। এটি ক্ষয়প্রাপ্ত হলে, ক্ষয়টি পরিষ্কার করুন এবং তারপরে এটিকে নিরাপদে জায়গায় ফিরিয়ে দিন।
-
আপনার স্টেরিওর পিছন থেকে ফিউজ ব্লক পর্যন্ত পাওয়ার তার অনুসরণ করুন।
-
যদি ফিউজটি সার্কিট ব্রেকার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয় তবে পরিবর্তে একটি ফিউজ ইনস্টল করুন। যদি ফিউজ ফুঁ, আপনি একটি ছোট আছে. বিদ্যুতের তারটি সাবধানে পরিদর্শন করুন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির স্টেরিও পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড তার সম্পর্কে আরও গভীর তথ্য
হেড ইউনিট পাওয়ার, গ্রাউন্ড এবং স্পিকারের তারগুলি সোল্ডার করা যেতে পারে বা বাট সংযোগকারী ব্যবহার করা যেতে পারে, তাই আপনি যদি দেখতে পান যে সেগুলি কেবল একসাথে পেঁচানো এবং টেপ করা হয়েছে, তাহলে সমস্যা হতে পারে। দুর্বল সোল্ডারিং, বা আলগা বাট সংযোগকারী, শক্তি বা মাটির ক্ষণিকের ক্ষতির কারণ হতে পারে।
যদি হেড ইউনিটের পিছনে সবকিছু ভাল দেখায়, তাহলে আপনি দেখতে চাইবেন যে গ্রাউন্ড কানেক্টর, যেখানে এটি আপনার গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকে, সেটি শক্ত এবং মরিচা মুক্ত। আপনি ইনলাইন ফিউজগুলির জন্যও পরীক্ষা করতে পারেন এবং ফিউজ ব্লকটি পরীক্ষা করতে পারেন। যদিও ফিউজগুলি সাধারণত হয় ভাল বা প্রস্ফুটিত হয়, এমন কিছু বিরল পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে একটি ফিউজ ফুঁ দিতে পারে তবে বৈদ্যুতিক যোগাযোগ বজায় রাখতে পারে যা বিক্ষিপ্তভাবে ভেঙে যায়।
এমন একটি ছোট সম্ভাবনাও রয়েছে যে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার গাড়ির একজন প্রাক্তন মালিক একটি ব্রেকার দিয়ে রেডিও ফিউজ প্রতিস্থাপন করেছেন, যেটি ট্র্যাক করার জন্য একই, বা খরচ, বিরতিহীন শর্টের কারণে পপ এবং রিসেট করে।
অন্য সবকিছু চেক আউট হলে, আপনার হেড ইউনিটে একটি অভ্যন্তরীণ ত্রুটি থাকতে পারে। এটিও উল্লেখ করার মতো যে কিছু হেড ইউনিটে অন্তর্নির্মিত ফিউজ রয়েছে, যা আপনি তোয়ালে ফেলার আগে পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন।
একটি গাড়ির রেডিও কখনও কখনও কোন শব্দ ছাড়াই কাজ করার কারণ কী?
যদি আপনার গাড়ির রেডিও মাঝে মাঝে কাজ করা বন্ধ করে দেয়, এতে আপনি শব্দ হারান, কিন্তু হেড ইউনিট স্পষ্টভাবে শক্তি হারায় না, তাহলে আপনি একটি ভিন্ন সমস্যা নিয়ে কাজ করছেন। এই ধরণের পরিস্থিতিতে, খুব সম্ভবত হেড ইউনিট এখনও কাজ করছে, তবে এটি এবং স্পিকারগুলির মধ্যে একধরনের বিরতি রয়েছে।
আপনি এই ধরণের সমস্যার সাথে অভ্যন্তরীণ হেড ইউনিটের ত্রুটির সাথেও মোকাবিলা করতে পারেন, তবে প্রথমে স্পিকার, স্পিকার ওয়্যারিং এবং এম্পকে বাতিল করা গুরুত্বপূর্ণ।
একটি সম্ভাবনা হল যে পরিবর্ধক সুরক্ষা মোডে যাচ্ছে। অ্যামপ্লিফায়ার সুরক্ষা মোডে, হেড ইউনিটটি চালু থাকবে, তবে এটি কাজ করা বন্ধ করে দেবে বলে মনে হবে কারণ আপনি স্পিকার থেকে সমস্ত শব্দ হারাবেন।
অত্যধিক গরম হওয়া, অভ্যন্তরীণ ত্রুটি এবং তারের সমস্যা সহ বিভিন্ন কারণে অ্যাম্পগুলি সুরক্ষা মোডে যেতে পারে, তাই আপনার স্টেরিওটি বাতিল করার জন্য ব্যর্থ অবস্থায় রয়েছে বলে মনে হচ্ছে এম্পটি প্রকৃতপক্ষে পরিদর্শন করা গুরুত্বপূর্ণ।
স্পিকার ওয়্যারিং এর সমস্যা
কিছু ক্ষেত্রে, স্পীকার ওয়্যারিং বা স্পিকারের সমস্যাগুলিও হেড ইউনিট কাজ করা ছেড়ে দেওয়ার মতো মনে করতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, দরজার স্পিকারের দিকে স্পীকারের তারের বিচ্ছেদের কারণে শব্দটি পুরোপুরি কেটে যেতে পারে এবং তারপরে দরজা খুলে আবার বন্ধ হয়ে গেলে আবার ঢুকে যেতে পারে।
ল্যান সার্ভারটি কীভাবে অপরিকৃত করা যায়
Westend61 / Getty Images
স্পীকার থেকে শব্দ না হওয়ার মতো কিছু নির্ণয় করা আরও জটিল সমস্যা, তবে এতে সমস্ত স্পিকারের তারের অখণ্ডতা এবং প্রতিটি পৃথক স্পিকারের কার্যকারিতা পরীক্ষা করা জড়িত যাতে একেকটি একে একে শাসন করা যায়।
এই সমস্যার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল একটি ক্র্যাম্পড তার যেখানে তারগুলি গাড়ি থেকে দরজাগুলির একটিতে চলে যায়।
এখানে এমন কিছু জিনিস রয়েছে যা আপনি চেষ্টা করে দেখতে পারেন যদি আপনি সন্দেহ করেন যে এটি হয়:
-
গাড়ির রেডিও চালু রেখে, প্রতিটি দরজা দৃঢ়ভাবে খুলুন এবং বন্ধ করুন। যদি রেডিওটি কেটে যায় বা বের হয়ে যায়, তাহলে একটি ছিদ্রযুক্ত তারের সন্দেহ হয়।
-
প্রতিটি দরজা খুলুন এবং দরজা এবং গাড়ির মধ্যে যাওয়া মোটা রাবারের বুটটি সন্ধান করুন। বুটটি সামনে পিছনে সরান, এবং দেখুন রেডিও কাটছে কি না।
-
যদি সম্ভব হয়, বুটের খোসা ছাড়ুন এবং শারীরিকভাবে তারগুলি পরীক্ষা করুন। এটি কঠিন হতে পারে, কারণ এই বুটগুলি সাধারণত খুব শক্ত হয়।
-
গাড়ির রেডিও চালু রেখে, আপনার মুঠি দিয়ে দরজার অভ্যন্তরে আলতো চাপুন। যদি রেডিও কেটে যায় বা বের হয়, তাহলে একটি আলগা বা কুঁচকে যাওয়া তার সন্দেহ করুন।
একটি কার স্টেরিও প্রতিস্থাপন করা যা শুধুমাত্র কখনও কখনও কাজ করে
সবসময় একটি সুযোগ থাকে যে আপনি হেড ইউনিটে একটি অভ্যন্তরীণ ত্রুটি মোকাবেলা করছেন, এই ক্ষেত্রে সমস্যা সমাধানের একমাত্র উপায় হল আপনার গাড়ির স্টেরিও প্রতিস্থাপন করা। যাইহোক, একটি গাড়ির স্টেরিও শুধুমাত্র মাঝে মাঝে কাজ করতে পারে এমন অনেক অন্যান্য কারণের কারণে, আপনি গিয়ে একটি নতুন হেড ইউনিট ইনস্টল করার আগে প্রত্যেকটিকে বাদ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।
আপনি যদি সরাসরি একটি নতুন স্টেরিওতে পপিং করতে যান, এবং অন্য একটি অন্তর্নিহিত সমস্যা থাকে যার ফলে এটি শুধুমাত্র কখনও কখনও কাজ করে, তাহলে হেড ইউনিট প্রতিস্থাপনের জন্য আপনি বিলের উপরে একই পুরানো সমস্যা নিয়ে শেষ হবেন যা আসলে সব ঠিকঠাক কাজ করেছিল বরাবর
