যদি আপনার গাড়ি স্টার্ট না করে কিন্তু লাইট এবং রেডিও ঠিকঠাক কাজ করে, তাহলে এটি বিভিন্ন সমস্যার মধ্যে একটি হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনার গাড়ির ব্যাটারি মারা যেতে পারে। রেডিও, ড্যাশ লাইট, হেডলাইট এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক্স যখন ইঞ্জিন না পাওয়ার সময় শক্তি আঁকতে থাকে, তখন প্রতিটি যন্ত্রের কারেন্টের পরিমাণ এবং পথের মধ্যে কী বাধা সৃষ্টি হতে পারে তার সাথে এটি সম্পর্কিত।
ব্যাটারি চেক করুন
কিছু বৈদ্যুতিক উপাদান কাজ করে বলেই একটি মৃত ব্যাটারির সম্ভাবনা উড়িয়ে দেবেন না। ব্যাটারি কখনও কখনও কম চার্জে ইলেকট্রনিক ডিভাইস চালাতে পারে। হেডলাইট, রেডিও, এবং অন্যান্য গাড়ির ইলেকট্রনিক্স খুব কম অ্যাম্পেরেজ ড্র করে—সাধারণত 20 থেকে 30 amps-এর বেশি নয়। অন্যদিকে, ইঞ্জিন স্টার্টারগুলি একবারে 300 amps পর্যন্ত টেনে নেয়, যা কম চার্জের ব্যাটারির জন্য খুব বেশি শক্তি।
Pixabay
হাইড্রোমিটার দিয়ে ব্যাটারি কম পরীক্ষা করলে বা লোড পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে, এটি অবশ্যই চার্জ করা উচিত। সমস্যাটি সমাধান হয়ে যায় যদি এটি একটি চার্জ গ্রহণ করে বা অন্য ব্যাটারি থেকে লাফ দেয় এবং গাড়িটি শুরু হয়। এটি একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ, একটি ভাঙা ইগনিশন সুইচ, বা একটি খারাপ স্টার্টার হতে পারে যদি এটি শুরু না হয়৷
6টি কারণ আপনার গাড়ির ব্যাটারি মারা যাচ্ছেফিউজ, ফিউজিবল লিঙ্ক এবং ইগনিশন সুইচ চেক করুন
ব্যাটারি ভালো অবস্থায় থাকলে, ব্লো ফিউজ বা ফিউজিবল লিঙ্ক চেক করুন। ফিউজ বক্সের অবস্থান জানতে আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন, তারপর এটি খুলুন। গাড়িতে কোন শক্তি না থাকায়, একটি ধাতব তারের জন্য ফিউজ পরীক্ষা করুন। যদি প্লাস্টিকের আবরণের ভিতরের ধাতব তারটি বিচ্ছিন্ন বা ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ স্টার্টার রিলে বা সোলেনয়েডের কাছে শক্তি পৌঁছাতে বাধা দিচ্ছে।
সঠিক ফিউজ অপসারণের জন্য আপনার একটি ফিউজ টানার এবং এর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি দেখতে একটি আলোর উত্সের প্রয়োজন হতে পারে।
Pixabay
ফিউজগুলো ভালো অবস্থায় থাকলে, গাড়ির ইগনিশন সুইচটি ত্রুটিপূর্ণ। ইগনিশন সুইচটি যান্ত্রিক অংশ নয় যেটিতে আপনি গাড়ির চাবি রাখেন; এটি বৈদ্যুতিক সুইচ যা যান্ত্রিক অংশটি পরিচালনা করে। কিছু পরিস্থিতিতে, ইগনিশন সুইচ গাড়ির বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিতে শক্তি সরবরাহ করে কিন্তু ইঞ্জিন স্টার্টারকে নয়।
একটি ভাঙা ইগনিশন সুইচ নির্ণয় করা এবং ঠিক করা একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ পরীক্ষা করার চেয়ে আরও জটিল। একটি ভাল নিয়ম হল যে কী ইগনিশনটি দ্বিতীয় অবস্থানে (বন্ধ এবং চালুর মধ্যে) স্থানান্তরিত হওয়ার সময় যদি যন্ত্র প্যানেল এবং ড্যাশবোর্ড আলো না জ্বলে তবে ইগনিশন সুইচের সাথে সমস্যা হতে পারে।
আপনার যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকে, একটি খারাপ ক্লাচ প্যাডেল পজিশন সেন্সর ইলেকট্রনিক্সকে সূক্ষ্ম কাজ করার অনুমতি দেওয়ার সময় ইঞ্জিনটিকে ঘুরতে বাধা দিতে পারে। ক্লাচ পজিশন সেন্সরের উদ্দেশ্য হ'ল গাড়িটিকে কেবলমাত্র ক্লাচ প্যাডেলটি বিষণ্ণ হলেই চালু করার অনুমতি দেওয়া, তাই যদি এটি ব্যর্থ হয় তবে গাড়িটি কোথাও যাবে না।
স্টার্টার চেক করুন
স্টার্টার মোটর কখনও কখনও, কিন্তু সবসময় নয়, যখন তারা কাজ করতে ব্যর্থ হয় তখন ক্লিক করার শব্দ করে। আপনি যদি ইগনিশনে চাবিটি চালু করেন এবং একটি ক্লিকের শব্দ শুনতে পান তবে আপনার একটি ভাঙা স্টার্টার থাকতে পারে। যাইহোক, কখনও কখনও, শুরু একটি নীরব মৃত্যু মারা. আপনি কিছু শুনতে পাচ্ছেন না বলে স্টার্টারটিকে বাতিল করবেন না।
সিএস যেতে বট যোগ করতে কিভাবে
উইকিপিডিয়া কমন্স
ভাঙ্গা স্টার্টারের অন্যান্য লক্ষণ রয়েছে, যেমন ইঞ্জিন থেকে ধোঁয়া বের হওয়া, একটি ভাঙা সোলেনয়েড বা স্টার্টারের ইঞ্জিনের নীচে তেল ভিজিয়ে রাখা। নিশ্চিতভাবে জানতে, একজন মেকানিক নিয়োগ করুন।
FAQ- আমার গাড়ির রেডিও কেন কাজ করছে না?
যদি তোমার গাড়ির রেডিও চালু হবে না , নিশ্চিত করুন যে ইউনিটটি চুরি-বিরোধী মোডে নেই, তারপর ফিউজ এবং পিগটেল সংযোগকারী পরীক্ষা করুন৷ হেড ইউনিটে স্থল এবং শক্তি পরীক্ষা করুন। যদি আপনার রেডিওতে পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড থাকে এবং এটি কোনো ধরনের অ্যান্টি-থেফট মোডে না থাকে, তাহলে সম্ভবত এটি ব্যর্থ হয়েছে এবং একমাত্র সমাধান হবে এটি প্রতিস্থাপন করা।
- কেন আমার গাড়ির হেডলাইট বন্ধ হবে না?
আপনি যদি আপনার গাড়ির হেডলাইট বন্ধ করতে না পারেন, তাহলে হেডলাইট সুইচ, লাইট মডিউল, লাইট সেন্সর, রিলে বা গ্রাউন্ডেড তারে সমস্যা হতে পারে। দ্রুত সমাধানের জন্য, ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, হেডলাইট ফিউজ সরান এবং হেডলাইট রিলে সরান৷
