অডি এ 3 (2017) পর্যালোচনা: বড় প্রযুক্তি, ছোট প্যাকেজ

চিত্র 1 এর29

হালনাগাদ: অক্টোবর 2017 থেকে অডি এ 3 হ্যাচব্যাকের তিনটি দরজা সংস্করণ উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছে তবে এখনও পাঁচ দরজার স্পোর্টব্যাক বৈকল্পিক, সেলুন এবং রূপান্তরযোগ্য সমস্ত উপলব্ধ।

আমাদের আসল পর্যালোচনা নীচে অবিরত রয়েছে এবং এখনও এ 3 ব্যাপ্তির সাথে সম্পর্কিত:

অডি রেঞ্জটি দ্বিতীয় দ্বারা বেড়ে চলেছে বলে মনে হচ্ছে, জার্মান নির্মাতা গত কয়েক মাসে A7 এবং ফ্ল্যাগশিপ A8 উভয়ই প্রকাশ করেছেন asing আপডেট হওয়া আরএস 3 এবং অবিশ্বাস্য নতুন আরএস 5 এ নিক্ষেপ করুন এবং অডি রেঞ্জটি রিফ্রেশের মাঝে রয়েছে। যদিও কিছু উপায়ে, অডি এ 3 এটি যে গাড়িটি থেকে শুরু হয়েছিল এবং সর্বশেষতম মডেলটি জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারককে রাস্তাঘাটে সবচেয়ে ব্যয়বহুল, সাশ্রয়ী মূল্যের অডির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল মডেলগুলিতে আমরা যা পছন্দ করেছি তার বেশিরভাগ অংশ জুড়ে দেখে।

সেল ফোন নম্বর অবরোধ মুক্ত করতে

আপনি যদি সীমার উচ্চতর প্রান্তের দিকে একবার নজর দেন, আপনি ভার্চুয়াল ককপিট-এর মতো বৈশিষ্ট্যগুলি পেয়ে যাবেন - এমন একটি সিস্টেম যা একটি অভিযোজিত, টিএফটি স্ক্রিনের জন্য ডায়ালগুলি প্রতিস্থাপন করে। এই প্রযুক্তিটি অডির আগের ফ্ল্যাশশিপগুলি প্রতিযোগিতা বাদ দিয়েছে এবং এটি এখন A3 এ উপলব্ধ।

পড়ুন পরবর্তী: নিসান পাতার পর্যালোচনা - নতুন ভর মার্কেটের ইভি বিদ্যুতায়নের পক্ষে ভাল

অডি এ 3 (2017) পর্যালোচনা: বাহ্যিক

তীব্র হেডলাইটস, আরও বিস্তৃত নকশার ভাষা এবং শ্রুতিমধুর সামনের গ্রিল মানেই নতুন এ 3 অবশ্যই অংশটি দেখায়। এবং গ্রাহকরা এখন দুটি নতুন ইঞ্জিনের সংযুক্ত সুবিধা পেয়েছেন, যা চালকদের আরও বেশি পছন্দ করে। আপনি যদি আরও কিছু বিদেশী দেখতে চান তবে ও দেখুন আমাদের ক্রেজি অডি আরএস 3 এর পর্যালোচনা ।

অডি এ 3 পর্যালোচনা (2017): অভ্যন্তর প্রযুক্তি

সম্পর্কিত অডি টিটি আরএস (2017) পর্যালোচনা দেখুন: এই শিশু আর 8 একটি দর কষাকষি এবং অবিশ্বাস্য মজাদার নতুন অডি এ 5 স্পোর্টব্যাক (2017) পর্যালোচনা: একটি গুরুতর অলরাউন্ডার সেরা বৈদ্যুতিন গাড়ি 2018 ইউকে: যুক্তরাজ্যে বিক্রয়ের জন্য সেরা ইভিএস

অন্তত ড্রাইভারের দৃষ্টিকোণ থেকে সর্বাধিক আকর্ষণীয় বিকাশ, এই বছরের A3 ভার্চুয়াল ককপিট সিস্টেম পায় যা আমরা এই বছরের প্রথম দিকে অডি এ 4 অ্যাভেন্টে মুখোমুখি হয়েছিল।

এটি স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম নয়, তবে ভার্চুয়াল ককপিট এখন 2017 অডি এ 3 এর প্রতিটি মডেলটিতে প্রযুক্তি প্যাকের অংশ হিসাবে £ 1,490 ডলার হিসাবে একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। আপনি যদি একটি নতুন মডেল তৈরি করছেন, আমি আপনাকে অতিরিক্ত নগদ ছড়িয়ে দেওয়ার কথা বিবেচনা করতে উত্সাহিত করব কারণ এটি একটি দুর্দান্ত সংযোজন।

ভার্চুয়াল ককপিট মূলত স্ট্যান্ডার্ড অ্যানালগ ডায়ালগুলি এবং ছোট ডিআইএস (ড্রাইভারের ইনফরমেশন সিস্টেম) স্ক্রিনটি প্রতিস্থাপন করে যা সাধারণত একটি বিশাল 12.3in, 1,440 x 540-রেজোলিউশন ডিজিটাল ডিসপ্লে সহ চাকাটির পিছনে বসে থাকে। এটি কেবল স্পিডমিটার, রেভ কাউন্টার, গিয়ার, প্রতি গ্যালন এবং ভ্রমণের দূরত্বগুলি প্রদর্শন করতে পারে না, তবে মিশ্রনে আপনার সাত্নব মানচিত্র এবং মিডিয়া প্লেব্যাক নেভিগেশন যুক্ত করে।

দুটি দর্শন উপলব্ধ। যারা বেশি traditionalতিহ্যবাহী ডায়াল-ভিত্তিক লেআউট পছন্দ করেন তারা ক্লাসিক ডিসপ্লেটি বেছে নিতে পারেন, এর সাথে বড় স্পিডোমিটার এবং রেভ কাউন্টারটি এবং এর মধ্যে একটি ছোট সাতনভ এবং মিডিয়া নিয়ন্ত্রণ বিভাগ থাকতে পারে। স্টিয়ারিং হুইলে ভিউ বোতামটি ক্লিক করুন, এবং আপনি প্রগ্রেসিভ মোডে চলে যান, যা ডায়ালগুলি সঙ্কুচিত করে এগুলি একটি বৃহত মানচিত্র এবং বিশদ দর্শনের পক্ষে কোণায় নিয়ে যায়।

ভার্চুয়াল ককপিট এত ভাল যে প্রায় অন্যান্য সমস্ত নির্মাতারা এটিকে এখন একটি বিকল্প হিসাবে প্রস্তাব দেয় এবং ভার্চুয়াল ককপিট এখনও সবচেয়ে কনফিগারযোগ্য প্রদর্শনগুলির মধ্যে এটি প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে মূল্যবান। উদাহরণস্বরূপ, ভিডাব্লু গল্ফের অ্যাক্টিভ ইনফো ডিসপ্লে, নতুন মডেলগুলির তুলনায় অনেক সস্তা £ 495 বিকল্প যা এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসে না।

তবে এটি লক্ষণীয় যে আপনি যদি সক্রিয় ইনভো ডিসপ্লে এবং অডির নিজস্ব সাতনভের জন্য যান তবে গল্ফের সাথে আপনার যেমন ভয়েস নিয়ন্ত্রণের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে না।

অডি এ 3 পর্যালোচনা (2017): অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে সমর্থন

অডি অডি হওয়ায় এটি অবশ্যই তা ছেড়ে দেয় না অবশ্যই। অডি এ 3 হ'ল অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কার্প্লে সমর্থন উভয়ই ইনস্টল করা এবং যেতে প্রস্তুত হিসাবে আমি জার্মান নির্মাতার কাছ থেকে চালিত প্রথম মডেল।

এবং সুসংবাদটি হ'ল ভার্চুয়াল ককপিটের বিপরীতে, অডি স্মার্টফোন ইন্টারফেস (অডিও নামটি এই বৈশিষ্ট্যটির নাম দেয়) পুরো এ 3 ব্যাপ্তির পুরো স্ট্যান্ডার্ড। সম্ভাব্য, এটি আপনাকে £ 495 বাঁচাতে পারে, যেহেতু ড্যাশগুলিতে নেভিগেশন পাওয়ার জন্য আপনাকে আর অডির স্বত্বাধিকারী নেভিগেশন সিস্টেম নির্দিষ্ট করার দরকার নেই।

এবং সেটআপটি সুন্দরভাবে পরিচালিত হয়। এমনকি আপনার অ্যান্ড্রয়েড অটো ইনস্টল না থাকলেও অডি সিস্টেমটি আপনার ফোনটি গাড়ির কোনও একটি ইউএসবি পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকা অবস্থায় সনাক্ত করে এবং আপনাকে সঠিক সফ্টওয়্যারটি ডাউনলোড এবং ইনস্টল করার অনুরোধ জানায়।

কার্পলে এটি সরাসরি আইওএসে বেকড হয়েছে তা দিয়ে যাওয়া আরও সহজ: এটি কেবল আপনার আইফোনের সেটিংসে এটি সক্ষম করার, আপনার ফোনে প্লাগ ইন করা এবং নির্দেশনা অনুসরণ করার ঘটনা। তবে এটি মনে রাখা উচিত যে কারপ্লে সমর্থন কেবল আইফোন 4 এস পর্যন্তই প্রসারিত। দুর্ভাগ্যক্রমে যারা পুরানো মডেলগুলি মিস করবেন তারা মিস করবেন।

খারাপ খবরটি হ'ল, কিছু উপায়ে, এই সংহতকরণটি এখনও একটি স্পর্শকে সামলে নেওয়া অনুভব করে। In ইঞ্চির স্ক্রিন, যা ড্যাশবোর্ডের শীর্ষ থেকে মোটরযুক্ত ট্র্যাকের উপর উঠে আসে এটি কোনও টাচস্ক্রিন নয় এবং গুগল বা অ্যাপলের কার্পেটের কোনওরকম ইন্টারফেস নেভিগেট করে কেন্দ্রের কনসোলে কেবল রোটারি এমএমআই নকটি দিয়ে স্পর্শ পেয়েছে feels

সম্পর্কিত অডি টিটি আরএস (2017) পর্যালোচনা দেখুন: এই শিশু আর 8 একটি দর কষাকষি এবং অবিশ্বাস্য মজাদার নতুন অডি এ 5 স্পোর্টব্যাক (2017) পর্যালোচনা: একটি গুরুতর অলরাউন্ডার সেরা বৈদ্যুতিন গাড়ি 2018 ইউকে: যুক্তরাজ্যে বিক্রয়ের জন্য সেরা ইভিএস

আপনি যদি অডির ভার্চুয়াল ককপিটের আনন্দকে নমুনা দেওয়ার কল্পনা করেন তবে এ কথাও মনে রাখা উচিত যে অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং কারপ্লে এর কোনও অ্যাক্সেস নেই - তারা ড্যাশবোর্ডের মাঝখানে in ই স্ক্রিনে তাদের জিনিসগুলি প্রদর্শন করতে আটকে আছে। সৌভাগ্যক্রমে, অডির নিজস্ব সাতনভ বেশ ভাল, এতে উপগ্রহ এবং traditionalতিহ্যবাহী মানচিত্রের দর্শন, পরিষ্কার মানচিত্রের গ্রাফিক্স এবং সময়মতো অডিও নির্দেশাবলী রয়েছে।

তবে ভার্চুয়াল ককপিটে গুগল ম্যাপসটি দেখতে পারাটা দুর্দান্ত লাগবে, কারণ এটি আমার পছন্দের সত্নব হিসাবে রয়ে গেছে। এর শীর্ষ-শ্রেণীর ট্র্যাফিক এড়ানো, রুট পরিকল্পনা এবং ভয়েস-ভিত্তিক গন্তব্য এন্ট্রি কোনওটির পরে দ্বিতীয় নয় এবং আমি এখনও কোনও উত্সর্গীকৃত বা প্রস্তুতকারক সরবরাহকারী সাতনভকে দেখতে পেলাম না যা এর চতুর্থ দক্ষতাকে স্পর্শ করতে পারে।

অডি এ 3 পর্যালোচনা (2017): সাধারণ সংযোগ

তবে এই স্ট্যান্ডআউট বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও আরও প্রচুর রয়েছে। যদি স্ট্যান্ডার্ড ব্লুটুথ সংযোগটি আপনার পক্ষে যথেষ্ট ভাল না হয় তবে অডি ফোন বাক্সটি আরও 325 ডলারে যুক্ত করা যেতে পারে, যা ড্রাইভার এবং যাত্রীর মধ্যে স্টোরেজ বাক্সে কিউই ওয়্যারলেস চার্জিং সরবরাহ করে, গাড়ির হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেমের সাথে স্বয়ংক্রিয় জুড়ি এবং সংযোগ দেয় providing উন্নত সংবর্ধনার জন্য গাড়ির সংহত অ্যান্টেনা সহ

অডি কানেক্টের জন্য বেছে নিন এবং আপনি কেবিনের মধ্যে 4G সংযোগ সহ একটি সিম কার্ড পাবেন, যা অডি-নির্দিষ্ট অনলাইন পরিষেবাদির একটি নির্বাচনের অ্যাক্সেসও সরবরাহ করে। এগুলি একটি সাধারণ সংবাদ এবং আবহাওয়ার ফিড থেকে শুরু করে টুইটার আপডেট এবং ফ্লাইট এবং রেল সম্পর্কিত তথ্য।

গাড়িটি সিডি প্লেয়ারের পাশাপাশি গ্লোভ বক্সে এক জোড়া এসডি কার্ড স্লট এবং আর্মরেস্টের নীচে স্টোরেজ বাক্সে দুটি ইউএসবি পোর্ট এবং একটি 3.5 মিমি আক্স ইনপুট সহ আপনার নিজের জিনিসপত্রগুলিতে প্লাগ ইন করার প্রচুর সুযোগসজ্জায় আসে car ।

অডি এ 3 পর্যালোচনা (2017): ড্রাইভার সহায়তা

২০১ In সালে, মোটরিং প্রযুক্তির আলোচনার বিষয়টি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের প্রায় কাছাকাছি ছিল এবং যদিও টেসলা মডেল এস বা ভলভো এক্সসি 90 যেভাবে এ 3 চালিয়ে যেতে পারে না তেমন এটি অপশনাল হাই-টেক ড্রাইভার সহায়তার একটি সুনির্দিষ্ট নির্বাচন রয়েছে মোডগুলি, যা এই প্রজন্মের জন্য নতুন।

কীভাবে স্থায়ীভাবে উইন্ডোজ 10 আপডেট অক্ষম করবেন

পাশাপাশি সামনের ও পিছনের পার্কিং ক্যামেরাগুলির পাশাপাশি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, ট্র্যাফিক-জ্যাম সহায়তা এবং আধা-স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, পাশাপাশি ব্লাইন্ড-স্পট মনিটরিং, লেন সহায়তা এবং জরুরী-সহায়তা মোড যা গাড়িটিকে ধীর করে দেয় s যদি নির্দিষ্ট সময়ের পরে কোনও ড্রাইভার ইনপুট সনাক্ত না করে তবে এটি থামিয়ে এটিকে লেনে রাখে।

সাধারণভাবে, আমি দেখতে পেলাম যে আমি যা যা পরীক্ষা করতে পেরেছিলাম তা গাড়ি নিয়ে আমার স্বল্প সময়ের মধ্যে ভালভাবে কাজ করেছিল। ট্র্যাফিকে, এ 3 গতিবেগ বাড়ায় এবং 37mph অবধি গতিবেগ করে - ভারী মোটরওয়ে ট্র্যাফিকের একটি গডসেন্ড। 40 মাইল বা তারও উপরে, সক্রিয় লেন সহায়তা এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে, যদি আপনার মনোযোগ বিভ্রান্ত হয় তবে আপনাকে লেনের বাইরে যেতে বাধা দিতে হবে।

সক্রিয় লেন সহায়তা যদিও মোটামুটি ব্যয়বহুল বিকল্প। ড্রাইভার সহায়তা প্যাকের অংশ হিসাবে এটি গাড়িটির দামের জন্য £ 1,500 যুক্ত করে; এমনকি এসই ট্রিম গাড়িতে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণটি £ 475 অতিরিক্ত - ট্রিমের সমতুল্য স্তরে ভিডাব্লু এর গল্ফ মান হিসাবে অভিযোজক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে। অডি কি করে না

আমি দেখতে পেয়েছি (alচ্ছিক) স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ঠিক কার্যকর ছিল। এটি আপনার জন্য থ্রোটল পরিচালনা করবে না, তবে আপনাকে এক চিকিত্সা চলতে সমান্তরাল পার্কিং স্লটে গাইড করবে into এটি বিপরীত এবং সম্মুখের লম্ব বে বে পার্কিংও করবে।

এর যে কোনওটির সাথে আমার একমাত্র গ্রিপ হ'ল গাড়ি থেকে চালক যোগাযোগ। ট্র্যাফিক সহায়তা যখন ভাল কাজ করে তবে এটি মাঝে মাঝে ছাড় দেওয়া হবে এবং এটি কখন ঘটে তা সর্বদা পরিষ্কার হয় না। আমি নিজেকে কয়েকবার A3 ব্রেক করার এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে থামার আশা করে আমার সামনে গাড়ির পিছনে পৌঁছলাম এবং শেষ মুহুর্তে নিজেকে ব্রেকটি ধাক্কা দিয়ে শেষ করেছি। অট্ট কীভাবে শ্রুতিমধুর শ্রুত সতর্কতা সম্পর্কে?

অডি এ 3 পর্যালোচনা (2017): অডিও

আমি চালিত অডি এ 3 তে আমার Bang & Olufsen অডিও সিস্টেমটি নিয়ে কোনও সমস্যা নেই। এটিতে দুর্দান্ত 14-স্পিকার, 750W সিস্টেম রয়েছে এবং এটি আপনাকে বুক-ছড়িয়ে-ছিটিয়ে থাকা বাস, এবং শীর্ষ-প্রান্তের সাউন্ডের জন্য একটি দৃ mid় মধ্য-পরিসীমা দেয়।

তবে এটি ঠিক নিখুঁত নয়। এই অন্যথায় দুর্দান্ত শব্দ সিস্টেমের কর্মক্ষমতা ভলিউমটি ঠিকঠাক হয়ে যাওয়ার পরে রটাল এবং বাজ দ্বারা ম্লান হয়ে যায়। যদিও এটি কেবলমাত্র বধির শব্দের সংশ্লেষে ঘটে এবং আমার প্রায়শই এটির পরিমাণ বেশি হয় না, এটি বিবেচনা করার মতো বিষয়। এবং দাম আছে; testedচ্ছিক বি ও ও সিস্টেমটি যা আমি পরীক্ষা করেছিলাম তার পরিবর্তে মোটা £ 750 মূল্য ট্যাগ ছিল।

অডি এ 3 পর্যালোচনা (2017): রায়

অডি এ 3 (2016) অডির অন্যতম সস্তা গাড়ি হতে পারে তবে এটি একটি স্থায়ী ধারণা তৈরি করে। যে মুহুর্তে আমি ইঞ্জিনটি ছড়িয়ে দিয়েছি এবং অডিও ফোন বাক্সের মাধ্যমে আমার স্মার্টফোনটি জড়িয়ে ফেলেছিলাম, আমি আমার যাত্রা শেষে পার্ক না করা অবধি, অডির প্রযুক্তি সেখানে সাহায্যের হাত ধার দেওয়ার ছিল।

সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক বিষয়টি হ'ল, যদিও A3 অডি রেঞ্জের নীচে প্রান্তে বসে আছে, আপনি কেবিনে বসে যখন অনুভব করেন না তখন। এবং আদর্শ হিসাবে নিক্ষিপ্ত প্রযুক্তির উদার সাহায্যে, আপনি আপনার অর্থের জন্য একটি আশ্চর্যজনক পরিমাণ পান।