-
চিত্র 1 এর10
ভার্চুয়াল ককপিট, অ্যাপল কারপ্লে, অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অন্যান্য উদ্ভাবনী বৈশিষ্ট্যগুলির মতো প্রযুক্তি সহ সমস্ত নতুন গাড়ি আসার সাথে অডি গত দুই বছর ধরে চুপচাপ তার পরিসর সতেজ করছে। যাইহোক, একটি উত্কৃষ্ট অভ্যন্তর সবকিছু নয় - অডিও কিউ 5, এ 3 এবং এ 4 এর মতো গাড়িগুলি চালনা করার জন্য ব্যবহারিক এবং আরামদায়ক হলেও এগুলি দ্রুত বা গ্ল্যামারাস হতে ডিজাইন করা হয়নি। এবং এটি (সাজানোর) যেখানে অডি এ 5 আসে।
2017 সালে অডির কাছ থেকে আমরা প্রত্যাশা করেছিলাম একই উচ্চ-প্রান্তের অভ্যন্তর দিয়ে সমাপ্ত, নতুন এ 5 দেখতে এমন একটি গাড়ির মতো দেখাচ্ছে যা দেশের রাস্তাগুলি munching এবং মাইল দূরে খেতে সক্ষম। এটা কি চূড়ান্ত প্যাকেজ? এটি জানতে নতুন অডি এ 5 এর আমাদের পর্যালোচনাটি পড়ুন।
অডি এ 5 স্পোর্টব্যাক পর্যালোচনা: ডিজাইন
নতুন অডি এ 5 হ'ল সর্বাধিক দেখা সলুন যা আপনি এখনই কিনতে পারেন এবং মার্সিডিজ সি ক্লাস, ই ক্লাস এবং এমনকি বিএমডাব্লু 5 সিরিজটিকে কিছুটা উদ্বেগজনক দেখায়। সামনে থেকে এটি সাহসী, বিশাল ক্রোম গ্রিল এবং তীক্ষ্ণ, অন্তর্নিহিত লাইটগুলি একে একে প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে আলাদা করে রেখেছে।
সম্পর্কিত দেখুন মার্সিডিজ ই-ক্লাস (2017) পর্যালোচনা: আমরা যুক্তরাজ্যের রাস্তায় এখনও সর্বাধিক উন্নত বেনজ চালাই নতুন বিএমডাব্লু 5 সিরিজ (2017) পর্যালোচনা: এখনও সর্বাধিক সংযুক্ত BMW এর সাথে হাত Hand
এটি এর শ্রেণীর অন্যান্য গাড়িতে পাওয়া রাশিয়ান পুতুল রোগে ভুগছে না, তাই রাস্তার প্রতিটি অডির পক্ষে ভুল হবে না। অবশ্যই, নতুন এ 5 এর A3 এবং A4 এর সাথে সাদৃশ্য রয়েছে তবে এর বোনেটে উচ্চারিত ক্রিজগুলি এবং আরও আক্রমণাত্মক অবস্থান দেখায় এটি কিছুটা উচ্চতর শ্রেণীর বাহন।
[গ্যালারী: 1]
কিভাবে চতুর্থ পাথর বন্ধুদের খেলতে
এমনকি পাশ থেকে এটি দেখতে দুর্দান্ত লাগছে, স্বচ্ছল রেখাগুলি এবং ক্রোম ট্রিমটি গাড়িটিকে এমনভাবে দেখায় যা এটি স্থির অবস্থায় থাকা অবস্থায়ও গতিযুক্ত। এবং যদিও রিয়ার লাইটগুলি গাড়ির বাকি অংশের মতো আকর্ষণীয় নয়, সূচক এবং ডাবল ক্লান্তিগুলি গাড়িটি সমস্ত কোণ থেকে আড়ম্বরপূর্ণ দেখায়।
অন্যান্য আধুনিক অডিসের মতোই, এ 5 এর সূচকগুলি বিভাগে স্যুইচ করে কার্যকরভাবে গাড়ির বাইরের দিকে একটি লাইন আঁকেন। এটি একটি ছোট বৈশিষ্ট্য যা দৃশ্যমানতায় সহায়তা করে এবং এটি আজকাল বেশিরভাগ আধুনিক অডি গাড়িগুলিতে রয়েছে তবে এটি 5-তে এটি আরও ভাল দেখাচ্ছে looks
আমি যে গাড়িটি চালিয়েছি তা হালকা ধূসর অ্যালো চাকার সাহায্যে গভীর স্কুবা নীল রঙের রঙে শেষ হয়েছিল, যা সামগ্রিক চেহারাতে সহায়তা করেছিল। এই গাড়ির জন্য, গা dark়, ধাতব রঙগুলি যাওয়ার উপায়।
অডি এ 5 স্পোর্টব্যাক পর্যালোচনা: অভ্যন্তর
আপনি যদি গত বছরে বা নতুন বছরে কোনও নতুন অডি এ 4, এ 3 বা এমনকি কিউ 5 চালিত করেন তবে এ 5 এর কেবিন আপনাকে দেজা ভু সম্পর্কে দৃ of় ধারণা দেবে, এবং এটি কারণ এটি বেশ প্রায় একই। অডির অন্যান্য সাম্প্রতিক আপডেট হওয়া মডেলের মতোই, নতুন এ 5 এর একটি পরিষ্কার অভ্যন্তর রয়েছে যা সহজ তবে অত্যন্ত স্বজ্ঞাত।
[গ্যালারী: 5]
এটি মার্সেডিজ ই ক্লাসের অভ্যন্তরের মতো বিশেষ বা আড়ম্বরপূর্ণ মনে হয় না এবং ফলস্বরূপ আপনি লম্পট হিসাবে বোধ করেন না তবে এটি বসার চেয়ে অনেক বেশি ব্যবহারিক ককপিট।
সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, এ 5 প্রতিযোগিতার তুলনায়ও মোটামুটি আন্ডারটেটেড দেখায়। নতুন এ 5 এর একটি ভাসমান 7in বা 8.3in ডিসপ্লে রয়েছে - আপনার চয়ন করা মডেলের উপর নির্ভর করে - এবং বিএমডাব্লু 5 সিরিজের স্ক্রিনের বিপরীতে, এটি স্পর্শ-সংবেদনশীল নয়। যাইহোক, এটি আপনার কারও কারও জন্য সমস্যা হতে পারে তবে দুটি কারণে এ 5 এটি থেকে দূরে চলে যায়।
প্রথমত, মার্সেডিজ ই ক্লাসের বিপরীতে, এ 5 এর একটি সহজ, স্বজ্ঞাত এবং অত্যন্ত লজিক্যাল মেনু সিস্টেম রয়েছে, যার অর্থ আপনি যখন লাইটে বা ট্র্যাফিকে আটকে থাকতেন এবং ড্রাইভিং চালাচ্ছিলেন তখনও এটি ব্যবহার করা খুব সহজ। আপনি যেখানেই এটি প্রত্যাশা করছিলেন সবকিছুই তাই অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোতে স্যুইচ এবং আউট করার মতো জটিল কাজগুলি কোনও ঝামেলা ছাড়াই অর্জন করা যায়।
অডি এ 5 এর সেন্টার-কনসোল-মাউন্টড ক্লিক চাকা এবং বোতাম নিয়ন্ত্রণগুলি প্রায় বছরের পর বছর ধরে রয়েছে, তবে তারা প্রতিটি মডেল রিফ্রেশের সাথে চটচটে বলে মনে হয় এবং আমি মনে করি তারা ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে সেরা। আপনি চক্রের স্পর্শকাতর সংবেদনশীল অঞ্চল দিয়ে মেনুগুলির মাধ্যমে বিমান চালাচ্ছেন বা নেভিগেশন ডেটা ইনপুট দিচ্ছেন না কেন, সিস্টেমটি পুরোপুরি কাজ করে - আপনি যখন রাস্তায় যাবেন তখন যা প্রয়োজন।
[গ্যালারী:]]
A5 এর চাকা মাউন্ট করা নিয়ন্ত্রণগুলি ব্যবহার করে নেভিগেশন ঠিক তত সোজা এবং ভার্চুয়াল ককপিটের সাথে একত্রিত হয়ে, পুরো তথ্যকে পুরো চাকাটির পিছনে ফেলে দেয়।
আমি যে গাড়িটি চালিয়েছি তার সাথে একটি হেড-আপ ডিসপ্লে (এইচইউডি) লাগানো ছিল, এটি আধুনিক গাড়ির অন্যতম প্রিয় বৈশিষ্ট্য। এ 5 এর এইচইডি গতি সীমা থেকে দিকনির্দেশ এবং আমার বর্তমান গতি স্পষ্ট এবং নির্ভুল বিশদের সাথে প্রদর্শন করতে সক্ষম হয়েছিল, যার অর্থ আমাকে খুব কমই রাস্তা থেকে দূরে সন্ধান করতে হয়েছিল।
ক্যামেরা-ভিত্তিক সাইন রিকগনিশন বিকল্প হিসাবেও উপলব্ধ, A5 কে পড়ার এবং গতি সীমা প্রদর্শন করার অনুমতি দেয় যা আপনি অন্যথায় মিস করতে পারেন। আবার এটি একটি দরকারী বৈশিষ্ট্য এবং অস্থায়ী গতির সীমা এবং রাস্তার লক্ষণগুলির দ্বারা আপনাকে ছিন্ন করা বন্ধ করে দেয়।
অবশ্যই, এগুলি সমস্ত ভাল নেভিগেশন সিস্টেম ব্যতীত অব্যর্থ হত, তবে অডি সেই ফ্রন্টেও সরবরাহ করে। A3 এবং A4 এর মতো অডি সাতনভ ব্যবহার করা সহজ, আপনি ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে ভার্চুয়াল ককপিট বা ভাসমান স্ক্রিন ব্যবহার করছেন না কেন। আপনার প্রয়োজন হলে দিকনির্দেশগুলি সরবরাহ করা হয় - খুব তাড়াতাড়ি বা দেরিতে নয় - এবং আপনাকে রুটগুলির একটি পছন্দও দেওয়া হয়েছে, যদি আপনি এড়াতে চান তবে বলুন, ব্ল্যাকওয়াল টানেল বা এম 25।
[গ্যালারী:]]
অডি এ 5 স্পোর্টব্যাক পর্যালোচনা: সংযোগ এবং অ্যাপ্লিকেশন
পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, অডি এ 5 অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো উভয়ই নিয়ে আসে এবং এটি সেট আপ করা সহজ। দুটি ইউএসবি পোর্টের একটির মাধ্যমে আপনার যে কোনও স্মার্টফোন সংযুক্ত করার পরে, জিনিসগুলি আপ এবং চলমান করার জন্য অনুরোধ জানানো হলে আপনাকে কেবল নির্দেশগুলি অনুসরণ করতে হবে .7
কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোতে লাফিয়ে লাফানো খুব সহজ। এটি গুরুত্বপূর্ণ - উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি অ্যাপল মানচিত্র ব্যবহারে আগ্রহী না হন তবে কারপ্লে মাধ্যমে আপনার ইমেলগুলি পরীক্ষা করতে চান তবে এটিতে কয়েকটি ক্লিক লাগবে।
অডি এ 5 স্পোর্টব্যাক পর্যালোচনা: অডিও
অডিতে অডিও খুব ভাল ছিল, যদিও দমকে নাছিল। গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড অডিও সিস্টেমটি বেশিরভাগ খাদ এবং ত্রিগুণ অক্ষত অক্ষরের সাথে ট্র্যাক সরবরাহ করেছিল, তবে কণ্ঠস্বর এবং নিম্ন, সাববাসের মতো নির্দিষ্ট উপাদানগুলি আপনাকে BMW 7 সিরিজের মতো কোনও সন্ধানের স্পষ্টতার অভাব বলে মনে হয়েছিল।
এর অর্থ সঙ্গীত ভাল শোনাচ্ছে তবে ট্র্যাকগুলির মধ্যে হত্যাকারী উপস্থিতি এবং পরিসীমাটির আমি অভাব প্রত্যাশা করছিলাম। তবে, অডির শব্দটির মধ্যে কেবল চূড়ান্ত 5% বা 10% এর অভাব রয়েছে যা দুর্দান্ত শব্দগুলির সাথে দুর্দান্ত শব্দগুলির সাথে পৃথক করে; এটি খুব কমই হতাশ।
কীভাবে তাদের 2020 না জেনে স্ন্যাপচ্যাটে স্ক্রিনশট করবেন
[গ্যালারী: 3]
পরবর্তী পৃষ্ঠা
