আপনি যদি মোটরস্পোর্টের অনুরাগী হন তবে আপনি লে ম্যানসকে জানবেন। সোজা কথায় বলতে গেলে, এটি বিশ্বের অন্যতম চ্যালেঞ্জিং জাতি এবং ১৯৩৩ সালের পর থেকে এটি মানুষ ও যন্ত্রের চূড়ান্ত পরীক্ষা। যদিও ট্র্যাকটি বছরের পর বছর বদলেছে - মূলত সুরক্ষার কারণে - গাড়িগুলি সমস্ত স্বীকৃতি ছাড়াই বিকাশ করেছে এবং এর অর্থ তারা এখন আগের চেয়ে দ্রুতগতি সম্পন্ন।
সম্পর্কিত দেখুন এই এফ 1 ব্রেক ডিস্কটি পরীক্ষা করে দেখুন 1000˚C
নিন্টেন্ডো সুইচ কি উইআই গেমস খেলবে?
গতকাল, প্রাক্তন-ফর্মুলা 1 ড্রাইভার কামুই কোবায়শি টয়োটার জন্য খুঁটিটি সুরক্ষিত করেছিলেন এবং এই প্রক্রিয়াতে সার্কিট দে লা সারথের চারপাশে সবচেয়ে দ্রুততম কোল সেট করেছিলেন। কোবায়াশি তার # 7 টিএস050 টয়োটা হাইব্রিডকে 8: 4-মাইল ট্র্যাকের 3: 14.79 এর মধ্যে নিতে পেরেছিলেন, প্রায় তিন সেকেন্ডের ব্যবধানে দ্বিতীয় স্থানটি হারাতে পেরেছিলেন - এটি সাধারণত লে ম্যানসের চেয়ে অনেক বড় ব্যবধান ছিল। রেফারেন্সের জন্য, পূর্ববর্তী ল্যাপ রেকর্ডটি 3: 17.475 দ্বারা সেট করা হয়েছিল আন্দ্রে লটারার 2015 এলএমপি 1 অডিতে। আপনি নীচে কোবায়শীর রেকর্ড-ব্রেকিং কোলে দেখতে পারেন।
গুগল প্লে স্টোর থেকে অ্যাপস ডাউনলোড করুন
সেই সময়টির অর্থ হ'ল কোবাশির গাড়ি, যা স্টাফেন সররাজিন এবং মাইক কনওয়ে উভয়ই ভাগ করে নিয়েছে, অ্যান্টনি ডেভিডসন, কাজুকি নাকাজিমা এবং সাবেস্টিয়ান বুয়েমি পরিচালিত 8 নম্বর গাড়িটির ঠিক আগে, প্রথম শুরু হবে। প্রথম নন-টয়োটা এলএমপি 1 গাড়িটি হল # 1 পোর্শ 919 হাইব্রিড, যা একটি 3'17.259 সেট করতে সক্ষম হয়েছিল।
